Более чем 20-летний опыт производства профилегибочных машин
Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2020-06-17 Происхождение:Работает
Хотя профилегибочная машина имеет различные конструктивные формы, будь то автономная машина или формовочная машина на автоматической производственной линии, она представляет собой не что иное, как следующие основные конструктивные формы:
1. Судя по количеству прокатных головок, распространенными являются профилегибочные машины с одной и двумя головками , а также имеются машины с несколькими головками. Двуглавый может быть чередующимся (то есть одна головка и одна головка) или синхронным (то есть две головки такие же, как указано выше). Лучше использовать профилегибочную машину с одной головкой в автоматической производственной линии, например, двойная головка или несколько головок должны быть синхронными.
2. Судя по тому, как прокатывающая головка отделена от модели, прокатывающую головку можно переместить ближе к модели, что широко известно как «кивающий тип». В это время прокатная головка выполняет вращение по фиксированной оси и возвратно-поступательное движение, а модель выполняет только вращение по фиксированной оси. Эта форма чаще встречается в одной машине. Кроме того, прокатывающую головку можно вращать только по фиксированной оси, а модель может вращать фиксированную ось и периодически совершать возвратно-поступательные линейные движения, чтобы приблизиться к прокатывающей головке. К этому классу относится большинство автоматических и полуавтоматических прокатных машин, а также формовочных машин автоматических производственных линий.
Существует также метод перемещения раскачивающей головки, который представляет собой тип прямоугольных координат, который в основном используется для формования изделий с глубокими чашками, и более подходящими являются горшечные изделия. В дополнение к вращению по фиксированной оси его вращающаяся головка также совершает вертикальное движение вниз, а затем горизонтальное движение на 90°, приближаясь к периферии модели.
3. Судя по способу вращения прокатной головки, они бывают активные и ведомые. Как правило, прокатная головка наиболее активна, то есть приводится в движение двигателем, что удобно для регулирования скорости и определения необходимого передаточного отношения. Приводная прокатная головка приводится в движение за счет трения вращающегося шлама и прокатывающей головки, хотя это может сэкономить энергопотребление, но не подходит для использования этой формы для формования изделий, требующих строгого соотношения скоростей. Глубокие продукты все еще можно применять.
4. С точки зрения способа крепления модели на данный момент существует два способа крепления модели к поддону главного вала. Во-первых, он фиксируется силой трения поверхности конуса, а во-вторых, фиксируется «вакуумно-присосочной формой». Первый прост и не требует дополнительных устройств; для последнего требуется вакуумная система и трубопроводы управления. Однако модель фиксирована и устойчива, а скорость шпинделя можно увеличить.
5. Судя по способу подачи и выдачи заготовок, некоторые из них ручные, некоторые - поворотные или возвратно-поступательные столы, а цепной конвейер используется для реализации автоматической операции подачи и выдачи заготовок.
6. В современных прокатных машинах вращение прокатной головки и главного вала обычно оснащено устройством изменения скорости для удовлетворения требований регулирования скорости. Лишь немногие специальные прокатные машины являются односкоростными. Существует два метода переменной скорости: бесступенчатый и ступенчатый профилегибочный станок . Бесступенчатое изменение скорости обычно предполагает бесступенчатое изменение скорости с ременным приводом и изменение скорости двигателя постоянного тока. Ступенчатое изменение скорости обычно реализуется ременной передачей типа «пагода».
7. С точки зрения способа привода привод прокатного станка имеет механическую и гидравлическую трансмиссию. Гидравлическая трансмиссия обладает преимуществами стабильной трансмиссии и простой реализации бесступенчатого изменения скорости, линейного движения и автоматического управления. Основные проблемы заключаются в том, что точность обработки некоторых деталей высока, а закупка гидравлических компонентов затруднена.
Copyright © 2003-2021 Машиностроительный завод Ханчжоу Чжунюань. Все права защищены | XML | -карта сайта